近日快播东京热，小米SU7高速事故致3东说念主遭难

激发了社会对扶植驾驶、智能驾驶的规划

刚刚往常的晴明假期

有安徽、江苏、浙江的网友反馈

高速公路上出现了

“前哨占说念施工，关闭扶植驾驶”

“高速路况复杂，慎用扶植驾驶”

“关闭智能驾驶”等教唆口号

而警报君搜索世界各地交警发布的通报发现

近来使用智能驾驶导致的事故时有发生

跟着车辆确立越来越智能

部分驾驶东说念主误以为

“扶植驾驶”即是东说念主不错十足结果不管

但是，扶植驾驶≠自动驾驶

扶植驾驶要道在“扶植”

人命安全还得靠“自主”

安全一定不行结果！！！

海南：开启定速巡航“歇一会儿”，剐蹭

2025年3月24日，S10山海高速五指山往保亭场所32km+300m路段。一辆白色袖珍泛泛客车在快车说念行驶时，顷刻间向左偏离场所剐蹭了中央护栏。保亭公安交警高速中队查看交警接到报警后，立即赶往现场措置警情。

经盘问和走访得知，该须眉我方开车开一段时分，俗例开启定速巡航“歇一会儿”，恶果缩小了警惕，没不雅察前哨情况，导致这次事故。

侥幸的是，车上全员全程系好了安全带，未有东说念主员受伤。该须眉因未按照操作轨范安全驾驶、闲雅驾驶，负这次事故全部背负。

警报君说：开车咋能“开小差”呢？！

湖南：开启“自动驾驶”打打盹儿，追尾

3月19日凌晨3时许，包茂高速（北往南）2184km处，张某驾车在慢速车说念行驶，因未实时不雅察前哨说念路情况，直接追尾了前哨大货车，所幸张某系了安全带莫得受伤。

驾驶东说念宗旨某称，他和一又友吃完宵夜后，倦怠气象下仍强撑着驾车上了高速公路，为了尽快安全到达目的地，他开启了车辆的“自动驾驶”功能，然后打起了打盹儿。

行至事发路段时，“自动驾驶”系统未能实时识别并遁入还是变说念过来的货车，张某也未能实时发现并作念出反应，最终导致了事故的发生。民警对张某进行了严厉的月旦教学和安全教学，对其犯科动作照章处罚。张某负这次事故的全部背负。

警报君说：把住场所盘即是保护人命！一秒皆不行放开！

福建：开启扶植驾驶，折腰操作手机，撞上电缆沟

3月9日上昼，林某驾车行驶至沙厦高速厦门同安段凤溪地说念内时，车辆撞上地说念电缆沟。

经了解，林某因火暴复书息，便开启扶植驾驶功能。在折腰操作手机时，车辆偏移发滋事故，所幸未酿成东说念主员受伤。民警照章认定林某负事故的全部背负。

警报君：亲，莫得什么音尘比你的命更贫瘠！！！

广东：扶植驾驶未识别前哨，导致撞上防撞车

2024年5月19日22时许，惠州市公安局交警支队高一大队执勤民警在沈海高速（往深圳场所）K2812公里处刚措置完所有追尾事故，养护部门的车辆刚算帐完事故现场。正准备除去事故现场时，一辆粤B号牌小车以极快的速率直接撞上了养护部门的防撞车，酿成该小车车头受损，车辆无法正常启动行驶，所幸车内驾乘东说念主员皆轨范使用安全带，无东说念主受伤。

事故发生后，民警立即分红两组，一组飞速对事故现场作念好看护措施，幸免二次事故的发生；另一组将小车驾乘东说念主员滚动至安全地带。经了解，小车驾驶东说念主称其在上高速后就一直开启车辆扶植自动驾驶功能，行驶至该路段时，车辆扶植驾驶系统未识别到前廉正准备除去的防撞车辆，等其反应过来还是避之不足，最终导致了追尾事故。

对此，民警对该小车驾驶东说念主进行了严肃的月旦教学，并照章进行措置。

警报君说：被撞的那一刻，防撞车也懵了……

安全驾驶知多D

当今，配有“扶植驾驶”功能的车辆大多为L2级扶植驾驶系统，字据外洋自动机工程师学会（SAE）的分级步调，L2级系统要求驾驶员必须络续监控车辆运转气象。然则，调研败露，绝大无数的车主误合计L2级等同于"自动驾驶"。

巨擘的智能汽车行业轨范步调及相关的科学臆想论说指出：所谓“扶植驾驶”“无东说念主驾驶”皆属于“智能驾驶”，智能驾驶按照专科步调分为L0—L5共六个级别，其中L1和L2等第属于扶植驾驶，L4和L5等第才算信得过道理上的自动驾驶。

扶植驾驶功能如实给驾驶东说念主带来了一定便利，但是过度依赖扶植驾驶会有以下流毒：

1、法令应变才能：使用自相宜巡航后，驾驶员可能会对车辆的速率法令产生一定进度的依赖，镌汰了对路况变化的应变才能。

2、过分依赖系统：过度依赖自相宜巡航功能，可能导致驾驶员的驾驶妙技和反应才能着落。

3、系统故障风险：要是扶植驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，以至激发车辆失控。

4、不适用于复杂路况：在夜间说念路、交通拥挤、施工路段等复杂路况下，自相宜巡航可能无法正常责任，或诞妄识别、误判抵制物。在山路弯说念较多的说念路上，使用自相宜巡航有一定安全风险。

5、驾驶员容易分神：驾驶员可能会因为系统的自动化而缩小警惕，容易分神，以至倦怠驾驶，从而影响对说念路的不雅察和判断。

说念路千万条，安全第一条。

交警教唆：驾车切勿分神，要是开启了车辆的扶植驾驶功能，也一定要时刻扎眼不雅察路面情况，要全程保证我方对车辆的操控，不要过多地信任自动驾驶以及扶植驾驶的系统。收支地说念、施工路段，通过强光炫目、通顺弯说念、车说念线暧昧等复杂路段，请提前主动遴选场所盘。安全，要掌持在我方手中。

同期，警方教唆，现时“智能驾驶”“自动驾驶”时间已有一定水平，在一定进度上不错减轻驾驶东说念主的驾驶任务强度，但不管是现时的时间条目，照旧现行法律律例的法令，皆要求驾驶东说念主集中元气心灵，持稳场所盘，保持对路况的不雅察，以确保遭逢或然情况时不错随时东说念主工法令车辆。请广尊驾驶东说念主吸取事故教化，勿盲目信任、过度依赖此功能。

以上即是本周警报的全部实质啦！

快来护理警报君快播东京热，get各式吉祥教唆吧~