求变中路在何方?华商报4月8日04、05版推出的《西安公交发展近况拜访》激勉社会激烈眷注。热线中传来的言语，后台里的留言，字里行间都充满了市民对西安公交的深厚情绪，有建言，有交融，有感谢，更多的是期盼……在这里，咱们不时“问计于民”，要是你有好的观点或淡薄东京热图片，迎接拨打华商报新闻热线029—88880000告诉咱们，让咱们一皆为西安公交转型发展建言献计。

热议1

西安公交应多关照郊区出行东京热图片

在繁密新闻热线中，一些较为偏远的地区等车难，以致短缺公交露出，还是行家热议的凸起问题。

网友淡薄，公交车别老是往城里东谈主多的方位挤，城里地铁露出密集，行家对公交的需求在裁减，应该多多关照下郊区环球的出行。

白先生家住灞桥区白鹿原上，他致电华商报新闻热线说，白鹿原地区村民搭车难问题始终存在，敕令240路公交车绝顶站向东蔓延4公里。他说，240路公交车绝顶站在张洪寨村，往东4公里还有灞桥区七八个村落。由于此处是蓝田与西安城区顶住地带，现在只好蓝田县一回客运班车在跑，断绝时期很长，村民对公交车有激烈需求，急盼将240路向东蔓延。此前也反应过屡次，均无果。

市民王先生说，260路从高新区唐延路经西部大路到长安、航天，沿线客流量至极大，我方住在西部大路上，此处无地铁，始终乘坐260路早班车。“在这片未通地铁的区域，260路以天真便民的运营形状，为沿线住户惩处了出行艰难，行家都对它拍桌赞佩。从开放区间线、大站线，到延长露出纵贯8号线地铁口，系列举措处处彰昭着这条露出优质的就业理念，背后的运营班组也值得点赞!”王先生说，地铁8号线开放明，260路向北延长了几站，从之前的唐延路锦业路发车，改为从唐延路永阳一巷发车东京热图片，这里不错对接地铁6号线和8号线的客流，思法至极好，但由于此处容易堵车，一下子导致首班车到达时期推迟20多分钟，这些时期关于上班的东谈主十分可贵。淡薄能否安排一辆首班车同期从客流量大的西部大路文苑北路口发车，将便民就业作念到更讲求。